大家好，我是“小朋友”，今天给大家带来一个有趣的话题——京张铁路的出资人是谁呢？
看看大家先来了解一下京张铁路的。京张铁路是连接北京和张家口的一条重要交通干线，它的建设可追溯到上个世纪的年代。当时，这条铁路的建设任务被分给了两个出资人，一个是北京方面，另一个是河北方面。
你可能会好奇，这两个出资人是谁呢？让我来揭晓答案吧！北京方面的出资人是北京市，而河北方面的出资人则是河北省。这两个出资人共同承担了京张铁路的建设费用，为这条铁路的修建做出了巨大的贡献。
老京张铁路是不是废弃了呢？老京张铁路在新京张高铁建成后，已经停运了。它并没有完全废弃，而是被改造成了一条旅游线路，吸引着众多游客前来观光。
这些要说的事，我还想和大家分享一些与京张铁路相关的。京张铁路是条自行设计、自行施工的铁路线路，它的建设历时近十年，可见其在当时的重要性。
京张铁路的建设过程中，曾经面临着许多困难和挑战。比如，为了修建铁路，工人们需要克服高山和陡坡的困难，他们用汗水和开辟出了一条通往山顶的道路，这个过程充满了艰辛和奇迹。
我还想和大家分享一些关于京张铁路的精彩文章。其中有一篇名为《京张铁路：连接两座城市的纽带》的，它详细介绍了京张铁路的历史和意义；还有一篇名为《老京张铁路的新生：从交通枢纽到旅游胜地》的，它讲述了老京张铁路改造后的新面貌和吸引力。
我想大家对京张铁路的出资人有了更清晰的认识，并对这条铁路的历史和现状有了更深入的了解。如果你对京张铁路还有更多的疑问或者想要了解更多，欢迎随时向我留言哦哦！
